Машина за торкрет бетон с ръка на робот
Saner SRSP35E/A9 е 4WD, 4WS роботизирана машина за торкрет бетон с вградена-защитна кабина, проектирана за тежко-бетонно укрепване.
Характеристики на продуктите
Двигателят с турбокомпресор с пълно-задвижване на четирите колела поддържа 25-градусов наклон на тежко-натоварване през пресечени минни терени.
Двупосочното управление с 4- колела постига стегнат радиус на завиване от 10 метра за бързо позициониране в тесни шахти.
Кабината на хидравличния{0}}асансьор разполага с-здрава FOPS структура, за да предпази операторите от рискове-от падане над главата.
Вграденият въздушен компресор с висока-мощност поддържа стабилен въздушен поток, за да предотврати падане на налягането по време на-струйно струене на голяма надморска височина.
Двойната-дюза за разпръскване на течност смесва мигновено ускорителя, за да осигури пръскане с висока-производителност от 40m³/h, ниско-отскок.
Параметри на продукта
| ТЕХНИЧЕСКИ ПАРАМЕТРИ | МОДЕЛ:SRSP35E/A9 | |||||||
| Максимална теоретична мощност | 35-40m³/h | |||||||
| Максимално теоретично налягане на изпомпване | 8,6Mpa | |||||||
| Хидравлична система | Три помпи и три кръгови отваряния | |||||||
| Обем на основната маслена помпа | 112ml/r(kawasaki) | |||||||
| Налягане в хидравличната система | 28MPa | |||||||
| Захранване | Електрически двигател | Дизелов двигател | ||||||
| Напрежение | 380V | / | ||||||
| Мощност на двигателя | 75KW | |||||||
| Тип разпределителен вентил | S тръбен вентил | |||||||
| Отвор/ход на цилиндъра за транспортиране на циментов разтвор | Ф180/1170мм | |||||||
| Дебит и налягане на ускорителната помпа | 270×2(l/h×Mpa) | |||||||
| Максимален размер на агрегата | 15 мм | |||||||
| Обем на бункера за смесване | 650L | |||||||
| Височина на хранене | По-малко или равно на 1500 mm | |||||||
| Максимално теоретично вертикално разстояние на доставка | 16m | |||||||
| Максимално теоретично хоризонтално разстояние на доставка | 20m | |||||||
| Простра Височина | 5.05m | |||||||
| Тип охлаждане на радиатора | Система за въздушно охлаждане | |||||||
| Тип хидравлична помпа | Ram помпа | |||||||
| Външни размери (Д*Ш*В) | 8600×2640×3300 мм | |||||||
| Общо тегло | 16000кг | |||||||
| Параметри на шасито | ||||||||
| Марка шаси | Санър | |||||||
| Модел двигател | 4105 Дизелов двигател с турбокомпресор | |||||||
| Тип гориво | Дизел | |||||||
| Емисионен стандарт | Национален IV стандарт | |||||||
| Спецификация на гумата | 16/70-20 16PR | |||||||
| Междуосие | 4100 мм | |||||||
| Тегло на оста | 11000/11000кг | |||||||
| Количество на осите | 4 | |||||||
| Номинална мощност | 73,5KW | |||||||
| Номинална скорост | 25 км/ч | |||||||
| Градиент | 25 градуса | |||||||
| Радиус на завиване | 10M | |||||||


Видео за работа на продукта:
Сертификати
Сертифициран по Директива CE 2006/42/EC
Съответства на стандартите за безопасност на машините на ЕС за законен глобален достъп до сайта.
Международно сертифицирано по FOPS
Кабината преминава задължителни одити на конструкции за защита от падащи-предмети за сертифицирана устойчивост на удар.
Национален стандарт IV за емисии
Основният захранващ блок отговаря на екологичните разпоредби за извънпътни машини за сертифициран достъп до обекта.
Сертифицирана хидравлика на Kawasaki
Захранван от оригинална помпа на Kawasaki, осигуряваща проверена обемна ефективност при големи натоварвания.
Фирмени услуги
Напълно застрахован транзит
Безплатна пълна{0}}застраховка за търговски товари за океански и вътрешен транзит за смекчаване на финансовите рискове от щети при транспортиране на машини.
Глобална гаранция за основен компонент
Оригиналната основна помпа и захранващи модули на Kawasaki се поддържат от официални глобални мрежи за директни гаранционни ремонти на-на място чрез местни центрове.
Бързи резервни части
Чуждестранните центрове поддържат постоянни запаси от оригинални износващи се дюзи, износващи се плочи и бетонови тръбопроводи под високо{0}}налягане, като се доставят в рамките на 48 часа след поръчката.
ЧЗВ
В: Склонна ли е кормилната връзка на 4-те колела към блокиране или повреда при кални и каменисти минни условия?
A:Не. Кормилните щанги и задвижващите валове са уплътнени с тежко-прахови ботуши, а критичните съединения използват втулки с висока-твърдост, за да издържат на абразивни среди.
Q: Машината разполага както с електрическа, така и с дизелова мощност; как се използват тези двойни системи по време на работа?
A:Дизеловият двигател управлява 4WD шофиране, позициониране на обекта и повдигане на кабината. Веднъж свързан към захранването на обекта, електрическият мотор от 75 KW задвижва помпената система.
Въпрос: Колко надеждна е защитната кабина срещу удари отгоре? Какъв мащаб на падане на камъни може да издържи?
A:Кабината е изградена с твърда стоманена рамка, сертифицирана по международните стандарти FOPS, специално класифицирана да издържа на сблъсъци от скали и отломки по време на ранен-етап на пропадане в тунел-.
Въпрос: Тази голяма машина трябва да бъде разглобена за морски транспорт; ще бъде ли трудно локалното сглобяване и калибриране?
A:Не. Машината използва модулен дизайн на интерфейса. Предоставяме HD видеоклипове стъпка{2}}по-стъпка за повторно сглобяване и схематични диаграми на тръбопроводи, подкрепени от видео поддръжка 1-на-1 на живо от нашите инженери на място.
Популярни тагове: машина за торкрет бетонна ръка робот, Китай производители на машини за торкрет бетонна ръка робот, доставчици, фабрика
Един чифт
Помпа за бетонна мазилкаСледваща
Машина за пръскане на бетонМоже да харесаш също
Изпрати запитване










